A recolha de amostras tem cada vez mais exigências, pois há cada vez mais parâmetros a amostrar. Será que se tivermos em conta tudo aquilo que se pode analisar vai nos deixar alguma porção para usarmos para a nossa vida?
Dizem que os Vikings descobriram a América. Dizem que a Atlântida era nos Açores. Dizem que os Fenícios estiveram nos Açores. Até dizem que passaram OVNIS nos Açores.
Depois de expostos em Santa Maria, aqui estão de volta os Ecos.
Hoje vi no Telejornal o deputado Aníbal Pires alertar para o facto de se ter que controlar as térmitas enquanto estas são invasoras, antes que surja para aí alguma térmita endémica, que depois teríamos que preservar.
O que pode um cartunista fazer quando tem duas ideias para o mesmo assunto? Escolhe uma só para não esgotar o assunto? É sensato.
Manuel Pinho estava a dizer que ia jantar a seguir ao plenário... bifes... sim, de vaca!
Há pessoas que amam tanto a natureza, mas amam-na tanto, tanto, que cada vez que se aproximam dela destroem-na mais um pouco.
Quem polui deve pagar, e bem! Esta parece ser uma filosofia em vigor, e é do tipo "grão a grão enche a galinha o papo". Muitos pequenos poluidores juntos dá muita poluição. Muitas multas juntas dá muito dinheiro...
Continuando os trocadilhos, este foi sugestão do LR.
... não resisti...
A protecção das espécies sempre foi uma questão polémica, por implicar o confronto de dois extremos: os que acham que se faz pouco, e os que acham que isso é um exagero. Os extremos são tão, mas tão opostos, que na maioria das situações, nem se chegam a aproximar. Quem perde com isto são as próprias espécies em questão, além da sociedade em geral.
Depois de mais uma demonstração da grande qualidade de uma das mais fortes selecções de futebol do mundo, a Albânia, vamos descomprimir com aquilo que mais importa na venda de jornais desportivos: tudo menos desporto!
Desconfio frequentemente de inovações quando estas são apresentadas como tão fantásticas que salvarão o mundo. Os carros ecológicos fazem parte desta lista, pois muitos são "ecológicos" porque gastam pouco combustível, mas não se sabe qual a poluição gerada na sua produção (embora alguns construtores já venham a investir também neste aspecto) e muito menos qual o outro efeito poluente raramente contabilizado: quantos anos vai durar o carro! Será que um carro velho que gaste 1o litros de combustível aos 100 km e dure 20 ou 30 anos será efectivamente mais nocivo ao ambiente do que a sua substituição por outro novo? Será que a diferença de emisões compensa a construção do novo e a eliminação e/ou reciclagem dos componentes do velho?
A colocação de determinados limites de velocidade, assim como a colocação de lombas e outros obstáculos servem para que se consiga um determinado grau de segurança nas estradas.
É claramente necessário educar as pessoas para uma série de atitudes perante os consumos de energia e perante a conservação do ambiente. Muitas vezes, porém, será que as campanhas orquestradas não são também exageros?
A captura indiscriminada de exemplares para efeitos científicos nem sempre é a melhor forma de promover um estudo (embora seja inevitável, em determinados casos). Nos Açores, há cerca de 1 século, houve quem se manifestasse preocupado pelo facto de serem capturados tantos Priolos para as colecções dos diversos museus europeus. Para cada estudo taxonómico e/ou colecção, alguém vinha cá capturar centenas de exemplares em poucos dias, para levar para cada museu.
Muitas coisas ficam extremamente raras, precisamente porque são excessivamente procuradas... pela sua raridade! Às vezes, a divulgação de que algo é raro, especial, único, e que precisa de protecção, leva à sua exposição excessiva e, consequentemente, ao seu declínio.
A economia é um cobertor curtinho. Ora se puxa para a cabeça e destapa os pés, ora se puxa para o para o lado direito e destapa o lado esquerdo, etc.
Cada vez mais, a sociedade está recheada de especialistas em todas as artes e partes. Será que isso é bom para a sociedade? Devia ser, mas não sei se é.
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